Sådan vælger du vejesensor

At vælge hvilken slags struktur form for vejesensor afhænger hovedsageligt af vejesystemet, der bruger miljøet og vægtstrukturen.

Vejesystems driftsmiljø

Hvis vejesensoren arbejder i omgivelser med høje temperaturer, bør den anvende sensorer, der er modstandsdygtige over for høje temperaturer, især barske lejligheder skal tilføjes med varmeisolering, vandkøling eller luftkøleanordninger. Hvis den bruges i alpine områder, bør du overveje at bruge sensorer med varmeanordninger. sensor, der arbejder i højtemperaturmiljø, bør anvende højtemperaturbestandige sensorer, især barske lejligheder skal tilføjes med varmeisolering, vandkøling eller luftkøleanordninger

Effekter af støv, fugt og korrosion

Rustfrit stål serie produkter er egnet til miljøfugtighed > 80% RH over, og andre syre, ammoniak korrosion;Produkter af legeret stål med limforsegling er egnet til miljøfugtighed < 65 % RF uden vandindtrængning, ingen anden ætsende gas, væske. Produkterne i svejseforseglingsserien af ​​legeret stål er velegnede til omgivende luftfugtighed < 80 % RF, med jævn dræning, ingen andre ætsende gas, flydende. Produkter i aluminiumslegeringsserien er velegnede til miljøfugtighed < 65% RH. Ingen vandinfiltration, ingen anden ætsende gas, væske

I forhøjede vejesystemer bør sikkerhed og overbelastningsbeskyttelse overvejes

De eksplosionssikre sensorer eller egensikre sensorer skal vælges, hvis de bruges i brandfarlige og eksplosive miljøer.Tætningsdækslet på eksplosionssikre sensorer bør ikke kun tage hensyn til dens lufttæthed, men også tage hensyn til den eksplosionssikre styrke, samt den vandtætte, fugtsikre og eksplosionssikre af kabelledninger osv.

Skalaen platform struktur egenskaber krav

1.Installationsplads for bæreren.Nogle steder med pladsbegrænsning bør pladsbegrænsning overvejes ved valg af vejesensor.

2. Nem at installere og vedligeholde.Uanset pålideligheden af ​​ethvert udstyr er det nødvendigt at overveje problemet med installation og vedligeholdelse.Ud over installationens bekvemmelighed er det også nødvendigt at overveje, om vedligeholdelsen er praktisk i brug, og om vejesensoren er praktisk at udskifte.

3. Virkningen af ​​sidekræfter.Ved valg af vægtsensor er det nødvendigt at overveje, om vægtplatformen har sidekraft i brug.Vægtsensoren designet efter forskydningsspændingsprincippet har en stærk evne til at modstå sidekraft, mens vægtsensoren designet med normalspændingsprincippet har en svag evne til at modstå sidekraft

4. Stivhedsproblemer af lastbærere, infrastruktur og tilbehør.Stivheden af ​​disse strukturer vil direkte påvirke mængden af ​​deformation og dermed påvirke målingens nøjagtighed.

5. Indflydelse af temperatur på skala platform.For udendørs vejesystemer med lange lejeanordninger og stort areal, såsom lastbilvægt og stor materialetank, skal lejeanordningens ekspansionskoefficient tages i betragtning.

Vælg antallet af vejesensorer

Valget af antallet af vejesensorer er baseret på formålet med vejesystemet og antallet af punkter, der er nødvendige for at understøtte vægtens platform (antallet af punkter skal bestemmes efter princippet om, at vægtens geometriske tyngdepunkt og det faktiske tyngdepunkt falder sammen).Generelt har vægtplatformen nogle få støttepunkter ved valg af få sensorer.

Valg af kapacitetsområde for vejesensorer

Valget af vægtsensorområde kan bestemmes i henhold til den omfattende evaluering af vægtens maksimale vejeværdi, antallet af valgte sensorer, vægten af ​​vægtplatformen den maksimalt mulige delbelastning og dynamisk belastning.Teoretisk set, jo tættere vejeværdien af ​​vejesystemet er på sensorens nominelle kapacitet, jo højere vil vejenøjagtigheden være.Men i praksis, på grund af vægt, egenvægt, vibration, stød og delbelastning af vægten, er princippet om valg af sensorgrænse for forskellige vejesystemer meget forskelligt.

Bemærkninger:

Når du vælger sensorens nominelle kapacitet, er det bedre at overholde værdien af ​​producentens standardproduktserier så vidt muligt, ellers er valget af ikke-standardprodukter, ikke kun høje oste, men også vanskelige at erstatte efter skade.

I samme vejesystem er det ikke tilladt at vælge forskellige nominelle kapacitetssensorer, ellers kan systemet ikke fungere normalt.

Valg af vejesensors nøjagtighedsniveau

Nøjagtighedsniveau er et vigtigt præstationsindeks for sensoren, og det er et vigtigt led relateret til målenøjagtigheden af ​​hele målesystemet.Jo højere nøjagtighedsniveauet på vejesensoren er, jo dyrere er prisen.Derfor, så længe sensorens nøjagtighed opfylder nøjagtighedskravene for hele målesystemet, er det ikke nødvendigt at vælge de højeste.Valget af sensorniveau skal opfylde følgende to betingelser:

For at opfylde vægtindikatorens inputkrav

Det vil sige, at sensorens udgangssignal skal være større end eller lig med den indgangsfølsomhedsværdi, der kræves af indikatoren.

Følg kravet om nøjagtighed af hele den elektroniske vægt

Ud over at opfylde inputkravene til indikatoren skal vægtsensorklassen også opfylde nøjagtighedskravene for hele den elektroniske vægt.

Normalt består en elektronisk vægt af tre dele: vægtplatformen, vejesensoren og indikatoren.Ved valg af vejesensorens nøjagtighed skal vejesensorens nøjagtighed være lidt større end den teoretiske beregningsværdi.Men fordi teorien generelt er begrænset af objektive forhold, for eksempel, er styrken af ​​skalaplatformen mindre end den teoretiske beregningsværdi.Indikatorens ydeevne er ikke særlig god, skalaens arbejdsmiljø er relativt dårligt og så videre.Årsagerne direkte påvirker nøjagtigheden af ​​skalaen, så vi er nødt til at forbedre kravene fra alle aspekter, ikke kun at overveje de økonomiske fordele, men også for at sikre, at formålet med vejning.